德国《图片报周日版》报道，德国交通部长AndreasScheuer计划推动统一欧盟的新车认证、许可制度，推行“德国认证”标志。

      AndreasScheuer在接受《图片报周日版》采访时表示他计划在欧洲汽车公司中推行统一认证标志“德国认证”(CertifiedinGermany)，统一汽车的车型认证和尾气排放测试。AndreasScheuer说：“我希望未来在德国路上跑的汽车都是排放清洁的汽车，无论德国车还是外国车”。

根据AndreasScheuer，德国所有汽车必须接受相关测试认可，从而获得“德国认证”这一标示。凡是在德国出售汽车的汽车公司都必须参与、接受这一认证。

      他表示在欧盟范围内德国致力于推动更严格的汽车准许认证制度，该制度必须欧盟统一。他说：“我们希望’德国认证’未来将是清洁汽车的商标”。

截至目前，欧洲汽车制造商可以自愿选择在欧洲某国当局接受新车认证，该认证能得到欧盟其他国家的认可。业内专家一直批判这一体制，认为汽车公司借此规避政策。

德国杜伊斯堡-埃森大学CAR汽车中心负责人费迪南德?杜登霍夫(FerdinandDudenh?ffer)解释道：“这非常明显，奥迪等汽车公司在卢森堡认证他们的柴油车尾气排放，因为那边流程更简单、更快速。大众集团很多涉嫌尾气门的柴油车都是在卢森堡认证通过的”。

据悉，奥迪首席执行官RupertStadler向德国交通部保证奥迪不会再在卢森堡认证任何新车车型。奥迪新闻发言人回应：“奥迪既在卢森堡也在德国做新车认证，但是全部的新车认证在德国完成”。但该新闻发言人否认媒体报道的不再卢森堡认证，“我们一直和德国机动车管理局和德国交通部密切联系，我们之间的交流是机密”。