美国总统唐纳德·特朗普原定14日决定是否对欧洲联盟汽车及零部件加征关税，但迄今没有发布决定，也没有延期半年施行这项贸易保护举措。

一些贸易法专家推测，美方自设的关税“窗口期”已过，难以继续依据“232调查”结果对欧盟汽车产品加征关税。

依据美国《1962年贸易扩展法》第232条款，美国商务部可以对进口产品是否损害国家安全启动调查。美方2018年5月以国家安全为由启动对进口汽车及零部件的“232调查”。

6个月后，特朗普依据商务部调查结果，认定部分进口汽车产品“削弱美国经济”，可能损害国家安全，继而威胁对欧盟这一领域的产品加征25%关税，把作出决定的期限设定为今年11月14日。

世界贸易组织（WTO）前仲裁员、美国乔治敦大学法学教授珍妮弗·希尔曼认为，232条款赋予总统对进口产品采取行动的权力，同时对行动期限加以限制。“（这项）法律（条款）仅为总统提供选项，”她说，“要么对进口商品采取（关税）行动，要么不采取行动，并且就此结案。”

自由贸易倡议组织Rstreet贸易政策顾问克拉克·帕卡德说，特朗普没有在最后期限以前作出决定，相当于放弃上述权力。

路透社报道，特朗普一直把汽车关税作为重要筹码，施压欧盟和日本等贸易伙伴在贸易谈判中对美方作出更大让步。

在一些贸易法专家看来，美国贸易法庭本月18日作出的一项裁决为上述判断提供有力佐证，可能对后续“232调查”产生更多约束。

裁决围绕美方对土耳其输美钢铁产品的“232调查”。特朗普先前下令对土耳其钢铁产品作调查，今年8月试图把进口关税税率提高一倍至50%。一家美国进口商提起诉讼，指认美国政府的决定已过时效，不符合法律规定的程序。

设在纽约的美国国际贸易法庭最终裁定，美国政府“过度解读”依据第232条款可行使的权力，没有认识到自身所受局限。

“（232）条款在贸易行动方面赋予总统巨大自由裁量权，但也加以重要约束……如设定采取行动的时间。”裁决内容显示。

美国白宫官员没有直接回应进口汽车产品“232调查”失效的说法，称贸易代表罗伯特·莱特希泽“已向总统汇报贸易谈判进展”。

贸易法专家希尔曼说，“232调查”碰壁后，特朗普可能利用《1962年贸易扩展法》的另一条款行使贸易行动权力。如果美方与贸易伙伴没有在认定进口产品损害国家安全的180天内达成协议，或者协议被认定成效不大，总统可“调整”特定产品进口。相关贸易行动一旦提前公布于《联邦政府纪事》，可不受时限约束。

希尔曼认为，极端情况下，主要涉及制裁和打击恐怖主义融资的《国际紧急经济权力法》、《对敌贸易法》也是特朗普可能借以避开司法阻碍的途径。

“（《国际紧急经济权力法》）不需要太多调查作为先决条件，”希尔曼告诉路透社记者，“《对敌贸易法》也一样，他（特朗普）似乎倾向于把欧盟视作‘敌人’，至少从汽车贸易角度看。”